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概念设计主要分三个阶段：总体布置、造型设计、制作油泥模型。1．总体布置（草图）总布设计是汽车的总体设计方案，包括：车厢及驾驶室的布置，发动机与离合器及变速器的布置、传动轴的布置、车架和承载式车身底板的布置、前后悬架的布置、制动系的布置、油箱、备胎和行李箱等的布置、空调装置的布置。2．造型设计（手绘草图）在进行了总体布置草图设计以后，就可以在其确定的基本尺寸的上进行造型设计了。包括外形和内饰设计两部分。设计草图是设计师快速捕捉创意灵感的比较好方法， 设计草图都比较简单，它也许只有几根线条，但是能够勾勒出设计造型的神韵，设计师通过大量的设计草图来尽可能多的提出新的创意。这个车到底是简洁、还是稳重、是复古、还是动感都是在此确定的。当然，如果是逆向设计，则就不需要这个过程了，把别人的车型直接进行点阵扫描，然后在计算机中进行造型勾画就行了。自动化油泥模型切削机。西藏华测良仪油泥模型切削机二手机

⑥-内外饰部门，此部门的工作和车身开闭件配合 多，配备人员也较多，同车身一样，分为3个模块管控，外饰：前后保，扰流板，防擦条，挡泥板，尾灯条；内饰：就是A,B,C柱饰板，座椅，顶棚，地毯，门护板，门盖护毯等，主副仪表板：IP和CONSOLE，三大模块，每个模块至少需要3个人，所以本项目工作比较复杂，主要考虑的就是结构模具成型，塑料件成型刚度等问题，同时考虑人机工程，空间布置，安装约束，法规校核等工作：，需要总布置工作的大力支持，此阶段需要至少5-6个月。四川油泥模型切削机设备移机油泥模型切削机移动平台。

“我们还没到“相信”的这个阶段，”薛燕飞说。“我们仍没多少话语权，不能被目前这点儿阳光迷惑。我们不应以追上欧美为目的，而是以超过为目的。中国几千年来的文化都是走在前面，只是近一百年的挫折，我们怎么就能习惯了跟随呢？”如何成为中国汽车设计师鲁迅美术学院工业设计系毕业的薛燕飞是在长城华冠入了汽车设计这一行，刚入职的时候对汽车设计近乎一无所知，由师父从画图、油泥模型、汽车是什么开始一步步教。他的师父是长城华冠前设计总监沈祥超，是和陆群（长城华冠董事长）从北汽吉普产品部一同走出来创业的汽车设计师。薛燕飞 开始上班时，老板不管他们叫设计师，叫美工。名片上的头衔是“Stylist”，对此他很奇怪，在英语中，“Stylist”是同时表示发型师和造型设计师，听起来仿佛是理发店的托尼老师。为什么不叫设计师？老板说，你们还没到设计师的水平线上。真正的汽车设计师，除了自己本专业的基本素养和能力之外，还要增加其他要素，包括关联学科的知识、其他方面的补充知识、演讲、沟通、对客户的理解和揣摩、对市场的敏感度，能把这些要素统合到一起的时候，才能够称为设计师。

②-底盘动力输入，这个前期在总布置效果图及总布置线框图已经得到验证了，有些不需要更改平台的可以借用原始开发数据的底盘数据进行开发，比如：超级平台等。有些前期裸车设计验证的底盘，发动机数据需要把此阶段验证考虑，加入到设计当中，当然此此阶段肯定需要外协供应商公司对需要验证的底盘发动机进行数据制作，肯定要达到此发动机或者底盘的性能，此阶段贯穿整车设计开发的始末，此阶段至少需要10个月。③-空调系统..空调系统基本上是借用，在借用基础上加上客户群及未来客户的一些诉求，进行数据布置及管理，外协公司也会提早介入，空调布置主要是管路的布置及发布，需要各个部门的些许支持，此阶段需要4个月④-电路电子及照明系统支持，此部门数据基本上也是借用，根据需要会做出一些数据调整，需要其他部门配合。主要是大小灯等系统的同步开发，供应商需要提早介入，因为国内在做灯这块基本上是请的中国台湾或者韩国的供应商做技术外协，他们在这块是有很大的经验的，而且灯的布置需要车身部提供安装点及总布置部协调外观规划法规，所以这个部门主要是协调部门，但是大小灯系统又很重要，一个车子灯做好了，车子基本上就有亮点了，所以沟通很重要，此阶段需要8个月。油泥模型切削机回收销售。

概念设计阶段概念设计阶段开始后就要制定详细的研发计划，确定各个设计阶段的时间节点；评估研发工作量，合理分配工作任务；进行成本预算，及时控制开发成本；制作零部件清单表格，以便进行后续开发工作。概念车设计阶段的任务主要包括总体布置草图设计和造型设计两个部分。1．总体布置草图总体布置草图也称为整体布置草图、整车布置草图。绘制汽车总布置草图是汽车总体设计和总布置的重要内容，其主要任务是根据汽车的总体方案及整车性能要求提出对各总成及部件的布置要求和特性参数等设计要求；协调整车与总成间、相关总成间的布置关系和参数匹配关系，使之组成一个在给定使用条件下的使用性能达到比较好并满足产品目标大纲要求的整车参数和性能指标的汽车。而总体布置草图确定的基本尺寸控制图是造型设计的基础。总体布置草图的主要布置内容包括：车厢及驾驶室的布置，主要依据人机工程学来进行布置，在满足人体的舒适性的基础上，合理的布置车厢和驾驶室。发动机与离合器及变速器的布置、传动轴的布置、车架和承载式车身底板的布置、前后悬架的布置、制动系的布置、油箱、备胎和行李箱等的布置、空调装置的布置。汽车外饰油泥模型切削机。四川德国KOLB油泥模型切削机价格实惠

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计算结果及分析白车身强度通常用分析应力来衡量，并与其安全系数（即零部件材料的屈服强度除以零部件的比较大分析应力）息息相关。应力越小，安全系数越大，强度也越高。通过后处理器Hyperview可以看到白车身绝大多数零部件应力较小，应力值都在允许范围内，车身应力比较大位置出现在右前轮壳位置比较大应力值为 233MPa，同时后地板应力值也是较大的地方其比较大应力值为211MPa。前轮壳和后地板所用材料均是宝钢生产的通用低碳材料 BLC，依据宝钢所给材料参数其屈服屈服强度为 140MPa 270MPa。显然前轮壳和后地板的安全系数都已经超过 1，但是它们依旧是整个白车身强度 弱的地方，若想提高整车的强度性对该两处进行加强能起到比较大作用。西藏华测良仪油泥模型切削机二手机

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